Region
South AmericaSteel Export Solutions
South America
Охоплює 6 основних країн і регіонів, зокрема Бразилію, Чилі, Перу, Колумбію, Аргентину та Еквадор.
Regional Overview
Маршрут Південної Америки має велику відстань і тривалий цикл транспортування, що висуває високі вимоги до антикорозійного пакування та точності документів. Бразильський ринок вимагає дотримання місцевого стандарту NBR; рекомендується на етапі котирування підтвердити стандарт і обсяг інспекції відповідно.
У регіоні багато нафтохімічних і гірничодобувних проєктів, попит на безшовні сталеві труби та товстолистовий прокат стабільний.
Основні країни та регіони
BrazilЧиліПеруКолумбіяАргентинаЕквадор
Наведені вище є нашими постійними напрямками. Для інших портів ми підтверджуємо графіки та документацію в кожному окремому випадку.
Вимоги до стандартів і сертифікації
- ASTM A615 / A36 / A572 common
- Проєкти за стандартом Brazil NBR потребують окремого підтвердження
- Тривалий цикл морського перевезення — зверніть увагу на антикорозійне пакування
Main Discharge Ports
| Port | Country / Region | Notes |
|---|---|---|
| Сантус | Brazil | Ключовий порт розвантаження з частими рейсами |
| Вальпараїсо | Чилі | Direct or transshipment routing available |
| Кальяо | Перу | Direct or transshipment routing available |
| Буенавентура | Колумбія | Direct or transshipment routing available |
Деякі порти страждають від заторів або різної ефективності; ми рекомендуємо вказати порт розвантаження та відповідальність за демередж у контракті.
Ключові моменти для експортних операцій
- Термін доставки морем: зазвичай 30 – 45 днів, потрібно закласти більше оборотних коштів у дорозі та підготувати склад
- Пакування: рекомендується вологозахисне пакування та посилене обв'язування, щоб уникнути корозії під час тривалого морського перевезення
- Документи: деякі країни вимагають консульської легалізації або засвідчення посольством, потрібно уточнити заздалегідь
- Інспекція: поширений візуальний огляд SGS / BV, рекомендується забронювати заздалегідь у порту відвантаження
FAQ
Для листів і труб рекомендується антикорозійне змащення та вологозахисне пакування (плівка VCI), для профілів — ґрунтування або цинкування, під час завантаження додати осушувач і уникати контакту з морською вологою.
Після уточнення з проєктною стороною конкретної марки NBR і вимог до випробувань організуємо виробництво відповідно до хімічного складу та механічних показників і надамо порівняльні Notes.
Related Pages
Додано до запиту