B21 · Залізничний транспорт

Листи з нержавіючої сталі для залізничного транспорту (C37 незалежний): вибір 304/316L і 6 переліків деталей

У залізничному транспорті (C37 незалежний) ми організували 6 деталей з використанням нержавіючої сталі: зазвичай використовувані 304 / 316L / 201, товщиною від 0,8–32 мм.

Поясніть умови експлуатації, отримайте рекомендації щодо матеріалуПереглянути продукцію
Вихлопні труби з чавуну та нержавіючої сталі для автомобільних систем
Автомобільні вихлопні та декоративні деталі: 409 / 441 / 304 / 430 (ілюстрація; фактичний вибір залежить від середовища, температури та креслень)

6 переліків деталей і рекомендації щодо матеріалів

Деталь / КомпонентРекомендована маркаСпецифікації / ТовщинаПоверхняОсновні види відмовДовідкові стандарти
Дверна рама/Стійка/Кришка304/316L1,5–4,0 ммHL/No.4/2BЧасте відкривання/закривання (втома) + Мийний засіб + Піт людиниGB/T 3280；CJ/T 236
Поруччя платформи/Бокові поруччя/Сидіння304/316LТруба 1,0-2,0 мм; Панель 1,5-3,0 ммHL/No.4Контакт з людиною + Зношування + КорозіяGB/T 3280；GB 50157
Рекламні рамки/Сміттєві баки/Вказівні знаки304/2010,8–2,0 мм2B/Шліфована/З підсвіткоюОчищувальний засіб + подряпини + корозіяGB/T 3280
Гальмівний диск/опорна пластина304/316L/420/440Товщина диска 10-30 ммОздоблення поверхні/матоваТермічні плями + термічні тріщини + зношуванняGB/T 3280；TB/T 3541
Гальмо/повітряні лінії/з'єднання304/316LДіаметр труби 6-32 ммБлискуча/тьмянаВтома від циклічного тиску + конденсаційна корозіяGB/T 3280；TB/T 3056
Вугільний струмознімач/рама/гвинти за типом дуги304/316L/A4-70За формою дуги2B/тьмянаДугова ерозія + фрикційне зношування + атмосферна корозіяGB/T 3280; TB/T 3271
Усередині таблиціСтандартна конфігураціяВибір матеріалу

Розгляньте умови використання, а не марки

  • Найпоширеніші марки в цій галузі — 304 (6), 316L (5) і 201 (1) —— числа в дужках вказують кількість задіяних деталей, що корисно для котирування та замовлення матеріалів.
  • Враховуйте твердість для зношуваних деталей (краї, футерування, конвеєри), а не лише корозійну стійкість (2/6 позицій).
  • Мінімальна товщина 0,8–32 мм: тонкі листи переважно є формованими деталями (враховуючи пружне відновлення при згинанні та розтріскування при глибокій витяжці), товсті листи переважно є зварними конструкціями (враховуючи підведення тепла та сенсибілізацію).

Поширені запитання

Яка нержавіюча сталь найбільше використовується в залізничному транспорті (окремо від C37)?
З загальної кількості 6 деталей 304 зустрічається найчастіше (6 разів), далі йдуть 316L (5 разів) і 201 (1 раз). Конкретна деталь все ще залежить від середовища та температури, наприклад, стільниці з нержавіючої сталі, що контактують з солоною водою, слід перевести з 304 на 316L.
Які деталі найбільш схильні до відмов?
За описом відмов типовим є "дверна рама/ніжки/кришки" розсувних дверей: втома від частого відкривання та закривання + мийні засоби + людський піт; рекомендовані марки 304/316L, розмір 1,5–4,0 мм. Для цієї умови вкажіть концентрацію середовища, температуру та метод очищення на етапі проектування.
Яку товщину вибрати?
Діапазони товщини становлять 0,8–32 мм. Тонкі листи враховують формування та якість поверхні, товсті листи враховують зварювання та міцність конструкції; різні виробники можуть мати різні значення для однієї й тієї ж деталі, перегляньте свої креслення або умови для підтвердження.

Споріднені матеріали та суміжні галузі

304Матеріали та специфікації316LМатеріали та специфікації201Матеріали та специфікаціїБудівництво та інфраструктураБудівництво та інфраструктураВиробництво та постачання електроенергії (включно з десульфурацією димових газів)Енергетика (включно з десульфурацією димових газів)Газовидобувна та газопостачальна промисловістьПостачання газу
Applications6
Додано до запиту